Bei Fahrzeugen neuerer Bauart ist es schwierig bzw. nicht mehr möglich ein D+-Signal direkt an der Lichtmaschine abzugreifen.

Dieses D+ Schaltsignal wird aber gebraucht, um den Motorlauf zu erkennen und um diverse Zusatzgeräte in Funktion zu versetzen. 
Bei Motoren ohne intelligente Lichtmaschine funktioniert dies mit dem D+ Simulator, da dieser die ansteigende Spannung der Startbatterie erkennt und durchschaltet. 
Bei Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine – zumeist bei EURO 6 – geht dies nur mit dem D+ Aktiv-Simulator. Er wird unmittelbar am Motor befestigt und durch die Motorvibration ausgelöst. Bei Motorstillstand schaltet sich das Signal automatisch ab. Die Verzögerung ist individuell einstellbar.

Funktion wird über LED angezeigt.

D+ Simulator. Betriebsspannung 12 V. 

• Technische Daten

• Produktdaten unverpackt

  Länge	3,6 cm
  Breite / Tiefe	7 cm
  Höhe	1,7 cm